Veelgestelde vragen

Aan de noordzijde van het station wordt het Frisopark aangelegd. Dit is onderdeel van de ontwikkeling World Food Center. De aanleg van het Frisopark start naar verwachting eind 2025. In de tussentijd wordt onderzocht of we een tijdelijke route aan kunnen leggen. 

Roltrappen worden op stations geplaatst om de doorstroming van de reizigers te verbeteren. Natuurlijk bieden ze ook extra comfort, maar dat is een gunstige bijzaak. Vanwege de verwachte toekomstige reizigersaantallen is er per perron één roltrap geplaatst. Er is gekozen voor opgaand (van beneden naar boven), want dat geeft het meeste effect op de doorstroming en het geeft het meeste comfort. Voor mensen met een beperking, fiets of bagage, is er een lift - ook om naar beneden te gaan. Er staat geen toevoeging van een neergaande (van boven naar beneden) roltrap gepland. Die is bouwkundig wel voorbereid. Mochten de reizigersaantallen in de toekomst meer toenemen dan we verwachten, dan zijn die extra roltrappen relatief eenvoudig toe te voegen

We hebben ervoor gekozen om voor nu geen poortjes te plaatsen op dit station, omdat de tunnel ook een noord-zuidverbinding is voor de omgeving. Mocht het zo zijn dat er bijvoorbeeld veel overlast is of dat veel mensen zonder treinkaartje reizen, dan kan er alsnog voor worden gekozen om poortjes te plaatsen

Langs de trappen op station Ede-Wageningen richting de perrons zijn geen fietsgoten gemaakt. Een fietsgootje langs een trap geeft de mogelijkheid om met de fiets aan de hand een trap te gebruiken. Dit is Het beleid van ProRail is dat er alleen fietsgoten worden geplaatst als er geen lift is. De reden voor het beleid is dat een fietsgoot het lastig maakt voor mensen die houvast van de trapleuning nodig hebben. Als u de fiets mee wil in de trein, dan kan dat via de lift.

Door aanpassingen in het ontwerp hebben niet alle zijden van de toren een klok. Er is voor gekozen om alleen aan de zijden van het busplein en het station een klok te plaatsen.

Bij het station heeft u twee mogelijkheden om uw fiets te parkeren.

1. De bewaakte fietsenstalling aan de zuidzijde

Deze fietsenstalling is te bereiken via het fietspad langs het spoor. De nieuwe bewaakte fietsenstalling opent een half uur voor de eerste trein en sluit een half uur na de laatste trein.

2. De onbewaakte fietsenstalling op het Noordplein

Deze fietsenstalling is te bereiken via de Stationsweg. U kunt hier altijd uw fiets parkeren.

In de nieuwe fietsenstalling checkt u in en uit met uw OV-chipkaart. U kunt ook gebruik maken van een fietstag die aan uw fiets wordt vastgemaakt. U hoeft dan niet meer in en uit te checken met uw OV-chipkaart, maar u kunt gewoon in- en uitrijden. De fietstag is voor €2,50 verkrijgbaar bij de medewerkers van de fietsenstalling. De tag kan ook gekoppeld worden aan de abonnementen en bijvoorbeeld stallen op rekening. U kunt voor 24 uur uw fiets gratis parkeren in de bewaakte fietsenstalling. De fietsenstalling wordt beheerd door NS. Kijk voor meer informatie(Verwijst naar een externe website) op de website van NS.  

De nieuwe bewaakte fietsenstalling opent een half uur voor de eerste trein en sluit een half uur na de laatste trein. Op de website van NS vindt u de actuele openingstijden(Verwijst naar een externe website).

Er zijn geen oplaadpunten voor e-bikes.

Het is niet alleen erg vervelend dat er zoveel fietsen verkeerd geparkeerd staan, maar het levert ook onveilige situaties op. Daarom verwijderen we de verkeerd geparkeerde fietsen. In de omgeving van het station mogen fietsen alleen in de fietsenstalling geparkeerd worden. Een fiets parkeren op de voetpaden is dus niet toegestaan. 

Stond uw fiets niet in een fietsenstalling? Dan heeft de gemeente uw fiets weggehaald. Alle verwijderde fietsen worden naar de fietswerkplaats gebracht. Op de website van de gemeente(Verwijst naar een externe website) leest u hoe en waar u uw fiets kunt ophalen

Langs de trappen op station Ede-Wageningen richting de perrons zijn geen fietsgoten gemaakt. Een fietsgootje langs een trap geeft de mogelijkheid om met de fiets aan de hand een trap te gebruiken. Dit is Het beleid van ProRail is dat er alleen fietsgoten worden geplaatst als er geen lift is. De reden voor het beleid is dat een fietsgoot het lastig maakt voor mensen die houvast van de trapleuning nodig hebben. Als u de fiets mee wil in de trein, dan kan dat via de lift.

De stationsomgeving is zo ontworpen dat de verschillende verkeersstromen (voetgangers, fietsers, openbaar vervoer, auto) nadrukkelijk van elkaar worden gescheiden. Daarom is het plein voor de ingang van het station fietsvrij en is de fietsenstalling bereikbaar via het fietspad dat langs het spoor loopt. Voor reizigers die de fiets meenemen in de trein betekent dit dat zij via het voetpad (met de fiets aan de hand) het station kunnen bereiken. Het is ook mogelijk om vanaf het Noordplein, via perron 1, het station te bereiken. Deze ingang ligt zo goed als aan een fietspad, dus kunt u bijna tot aan het station fietsen.